عمالقة الطاقة الشمسية في الصين يتحولون نحو البطاريات وسيارات الشحن السريع وسط الأزمة الإيرانية.

قطاع السيارات الكهربائية في الصين يستعد لتوسع ضخم في وقت يمر فيه العالم باضطرابات في سلاسل الإمداد بسبب الأزمة المستمرة في إيران. الابتكارات الجديدة، مثل Flying cars والبطاريات التي تشحن في خمس دقائق فقط، بدأت تظهر كمحركات أساسية لهذا النمو والفرص المستقبلية.

تقارير Bloomberg تشير إلى أن عمالقة الطاقة الشمسية في الصين، الذين يواجهون منافسة شرسة وفائضاً في الإنتاج محلياً، بدأوا يتحولون بقوة نحو صناعة البطاريات كمحرك نمو بديل. أكبر شركة مصنعة للألواح الشمسية تهدف الآن لتوسيع نشاطها في البطاريات ليعادل حجم أعمالها الأساسية، مستفيدة من الطلب العالمي المتزايد على حلول تخزين الطاقة. هذا التحول يكتسب أهمية مضاعفة لأن عدم الاستقرار في إيران وما تبعه من تعطل في إمدادات النفط وتوترات جيوسياسية، رفع أسعار الطاقة عالمياً، مما جعل كفاءة بطاريات السيارات الكهربائية ضرورة ملحة أكثر من أي وقت مضى لتأمين بدائل مستدامة.

وفي السياق نفسه، تناول بودكاست Bloomberg Businessweek الانتشار الواسع الذي تحققه السيارات الكهربائية الصينية حالياً، والسبب يعود بشكل أساسي للقفزات التقنية في سرعة الشحن. هناك نماذج تجريبية تعد بشحن البطارية بالكامل في أقل من خمس دقائق، وهو ما قد ينهي تماماً مشكلة وقت الانتظار لأصحاب السيارات والأساطيل التجارية. هذا الابتكار يظهر في لحظة محورية؛ فأزمة إيران فاقمت نقص الوقود ودفعت دولاً كثيرة لتسريع التحول للكهرباء بهدف تأمين استقلالها الطاقي بعيداً عن تقلبات أسعار النفط.

الرهانات اليوم كبيرة على أطراف متعددة. المستهلكون والشركات في أوروبا وأمريكا الشمالية، الذين يعتمدون بشكل كبير على النفط المستورد، قد يجدون في السيارات الكهربائية الصينية —الأرخص والأطول مدى— بدلاً قوياً ينافس صناع السيارات التقليديين. الشركات الصينية، المسيطرة فعلياً على إنتاج البطاريات، تسابق الزمن لتصدير هذه التقنيات، حتى أنها أضافت لمسة مستقبلية لمحفظتها عبر مشاريع Flying cars، وهي مركبات جوية ذاتية القيادة تعمل بخلايا طاقة عالية الكثافة. هذا التنويع يساعد خبراء قطاع الطاقة الشمسية على تجاوز العقبات الحالية، ويدعم طموح الصين الأكبر في قيادة ثورة التنقل الأخضر.

أما ما سيحدث لاحقاً فلا يزال قيد التشكيل. الحكومات الغربية تدرس حالياً فرض رسوم جمركية على الواردات الصينية لحماية صناعاتها المحلية، رغم أنها تعاني من ارتفاع تكاليف الطاقة بسبب وضع إيران. في المقابل، تواصل الشركات الصينية استثمار المليارات في R&D لتطوير بطاريات الجيل القادم، عارضةً نفسها كخيار مثالي للأسواق التي تبحث عن بدائل حقيقية للوقود الأحفوري. ومن المتوقع أن يكون مشغلو الأساطيل ومخططو المدن المتأثرين بتذبذب أسعار النفط هم أول من يتبنى هذه التقنيات بشكل واسع، مما يعزز سرعة انتشارها.

هذا التلاقي بين الأزمات والابتكار يؤكد توجهاً أعمق: منظومة السيارات الكهربائية في الصين لا تتكيف مع الظروف فحسب، بل تزدهر تحت الضغط. ومع قدرة البطاريات على تشغيل كل شيء، من السيارات الخارقة على الأرض إلى النماذج الجوية، قد يعيد هذا القطاع تعريف مفهوم النقل بالكامل، مقدماً طوق نجاة في ظل حالة عدم اليقين العالمي. وسيراقب المهتمون حول العالم عن كثب كيف ستتحول هذه التقنيات من مجرد ضجيج إعلامي إلى واقع يومي ملموس.