حلفاء الناتو يدرسون تعزيز الوجود البحري في مضيق هرمز لحماية الملاحة.

حلفاء الناتو يدرسون حالياً خيار زيادة تواجدهم البحري بالقرب من مضيق هرمز، في ظل تصاعد التوترات مع إيران والضغوط الجديدة اللي تواجهها ممرات الشحن في الخليج، حسب ما ذكرت وكالة Bloomberg. الحلف قلق من أن السفن التجارية اللي تعبر واحد من أهم ممرات الطاقة في العالم، ممكن تصير أكثر عرضة للخطر لو تدهور الوضع الأمني في المنطقة أكثر.

مضيق هرمز هو الممر المائي الضيق اللي يربط بين إيران وعُمان، ويمر منه جزء كبير من صادرات النفط والغاز العالمية المنقولة بحراً. أي تعطيل للحركة هناك له صدى سريع ومباشر على أسواق الطاقة العالمية، وهذا يرفع التكاليف على المستهلكين ويصعّب مسارات التجارة. عشان كذا، حتى مجرد احتمال انتشار قوات تابعة للناتو لفت أنظار الحكومات وشركات الشحن وتجار الطاقة في كل مكان، مو بس في الشرق الأوسط.

وبناءً على ما نقلته Bloomberg، الحلف يركز على البحث عن طرق لحماية السفن فعلياً، بدلاً من الدخول في عملية عسكرية شاملة. شكل هذي المهمة وتفاصيلها لسه ما وضحت، وما صدر أي قرار نهائي حتى الآن، لكن النقاش بحد ذاته يعكس القلق المتزايد في العواصم الغربية من احتمالية تورط الملاحة التجارية في مواجهة أكبر تشمل إيران والولايات المتحدة والقوى الأوروبية.

التقارير أشارت برضه لتبادل حاد للتحذيرات بين طهران والحكومات الأوروبية؛ فالمسؤولين الإيرانيين لوّحوا برد قوي على أي حشد بحري أجنبي قرب المضيق، بحجة أن القوى الخارجية تزيد من عدم الاستقرار. في المقابل، المسؤولين الأوروبيين أكدوا رغبتهم في حماية "حرية الملاحة"، وهو مبدأ قانوني قديم في المياه الدولية يسمح للسفن التجارية بالمرور عبر الممرات البحرية الأساسية دون عوائق.

هذا النقاش ما جاء من فراغ، بل بعد فترة شهدت مخاطر بحرية عالية في المنطقة، شملت هجمات وعمليات احتجاز وتهديدات بطائرات مسيرة أو صواريخ استهدفت السفن في المياه القريبة. هذي الحوادث دفعت بعض الحكومات لإعادة النظر في أفضل طريقة لردع أي تدخل في حركة السفن التجارية، بدون ما تنجر المنطقة لمواجهة أوسع. التحدي الحقيقي اللي يواجه أعضاء الناتو هو الموازنة بين دعم أمن الشحن، وبين خطر أن إيران قد تعتبر أي تحرك عسكري "استفزازاً" لها.

الخطوات الجاية بتعتمد بشكل كبير على تطورات الأيام القادمة، وهل تقدر دول الحلف تتفق على رد منسق ومحدود. حالياً، هذي المباحثات تؤكد مدى هشاشة التجارة العالمية أمام أي صراع في الخليج، وكيف أن أي توتر إقليمي حول مضيق هرمز ممكن يتحول بسرعة لقضية أمن دولية تمس الجميع.